Noticias en el mundo economía

NOTICIAS EN EL MUNDO ECONOMÍA

Noticias en el mundo economía. Noticias en el mundo Parte 1: Goldman Sachs. Los efectos adversos del coronavirus serán cuatro veces mayores que en la crisis financiera

Según los analistas de Goldman Sachs, los efectos adversos de la epidemia de coronavirus en la economía serán duros. Aproximadamente cuatro veces la crisis financiera de 2008/9. En el 2T20, la actividad económica disminuirá un 35% trimestral y un 11% interanual. La tasa de desempleo podría dispararse hasta el 15%. Los analistas afirman que la recuperación en el segundo semestre será más fuerte que nunca. Así pues, estas son las noticias del mundo que son importantes para el futuro.

La recuperación inicial de los mercados se produjo hace menos de dos semanas. Se vio arrastrada principalmente por las perspectivas del efecto positivo de las medidas fiscales. En los últimos días el estado de ánimo positivo se debe a la evolución de la propia epidemia. El número de infectados parece culminar. Además, las previsiones del número de muertes tienden a disminuir. En consecuencia, las estimaciones de ocupación hospitalaria bajan.

Los analistas bancarios han indicado que no es posible contar con la actividad regular de la economía. Al menos hasta que se disponga de un medicamento o una vacuna funcional, tal y como muestra World News. Una parte de la producción caída se restablecerá gracias a los métodos avanzados de análisis y control de la población. Por ejemplo, en el sector del automóvil, los analistas esperan que la utilización de la capacidad sea del 25% en abril y del 70% en mayo. (Noticias en el mundo economía)

Posteriormente, la recuperación de la economía se elevará a niveles sin precedentes. En el tercer trimestre, el PIB podría crecer un 19% trimestral y otro 12% en el cuarto trimestre. Los analistas bancarios alaban la respuesta del gobierno. Sin embargo, afirman que será necesario apoyar más la economía. También para reponer en lo posible los ingresos perdidos. Especialmente en el sector privado. Esto para mantener la demanda de los consumidores.

Noticias en el mundo Parte 2: El mercado automovilístico europeo. Cae un 55%. ¿Coronavirus asesino Remdesvir? Los mercados lo ven así

Muchos países de la UE aún no han conseguido comprar estadísticas de la economía real para febrero. Los datos duros del mercado automovilístico europeo están disponibles a partir de marzo. Las matriculaciones de coches nuevos en la UE cayeron un 55% y casi 700 mil vehículos, respectivamente. La culpa la tiene el inicio de la crisis de la corona. Esta provocó el cierre de los concesionarios de automóviles. En general, redirigió la atención de los clientes en una dirección completamente diferente. (Noticias en el mundo economía)

No es de extrañar que los países más afectados por la pandemia del coronavirus hayan sido golpeados. Como muestran las noticias en el mundo, Italia fue la primera (-85%), seguida de Francia (-72%) y España (-69%). El mayor mercado europeo, Alemania, ha perdido casi el 38%. En aras de la exhaustividad, sólo podemos añadir que Gran Bretaña registró un descenso del 44,4%. Este país ya se encuentra fuera de la UE en las estadísticas. Los más afectados son Fiat (FCA -77%), Peugeot (PSA -68%) y Renault (-68%). VW, como mayor productor europeo del mercado, registró un 42% menos que en marzo pasado. Skoda Auto, como primer productor nacional, casi un 39%.

Las cifras de los problemas del mercado del automóvil no son tan sorprendentes teniendo en cuenta los cierres anunciados anteriormente. Por otro lado, sospechan del impacto abrumador de la corona-crisis en la industria del automóvil. Se trata de un importante productor de PIB en los grandes países de la UE. En cualquier caso, ya se puede decir que los países europeos entraron en recesión. Esto a finales del primer trimestre de este año.

Industria

Podemos esperar cifras tristes para abril, aunque los primeros fabricantes de automóviles informan de la vuelta a los cinturones de producción. Es probable que sean peores en muchos casos que en marzo, por lo que no se puede suponer que los fabricantes de automóviles sean capaces de compensar el actual desplome a finales de año y volver sólo ligeramente a la normalidad anterior. Si bien es posible que se acelere, por ejemplo, el plan de desguace que se discute en Alemania, sigue siendo una gran incógnita la forma en que las empresas que invierten en sus flotas de vehículos de cuatro ruedas aumentarán sus compras de turismos nuevos y la forma de aumentar las exportaciones a los mercados no europeos. World News, El interés de los hogares por los vehículos nuevos será el tercero en discordia. La industria del automóvil, en un momento en que está bajo la amenaza de multas extremas verde, recibió otro golpe de la que se recuperará de largo.

Divisas

Ni siquiera otra serie de cifras erróneas procedentes de EE.UU. tuvo un efecto significativo en el tipo de cambio del eurodólar, que se mantiene en un intervalo relativamente estrecho de 1,08-1,09. Un nuevo aumento catastrófico del número de desempleados en la semana de EE.UU. implica que la tasa de desempleo ya era de dos dígitos en abril y no movió más al mercado, que ya se está concentrando en la reapertura de la economía. Además, los informes de que se puede hacer frente al coronavirus apoyan la información sobre el éxito del Remdesivir y la capacidad enormemente creciente de realizar pruebas con rapidez. Esto es especialmente cierto en el caso de EE.UU., que está empezando a borrar la ventaja de Europa en el tratamiento de la epidemia, lo que podría tener implicaciones macro esenciales para el eurodólar.

Petróleo

El petróleo Brent se acerca a los 28 dólares por barril y no se refleja mucho en las intervenciones verbales de ayer de Arabia Saudí y Rusia, enfatizando su disposición a estabilizar aún más el mercado del petróleo. La pregunta es qué más puede ofrecer la OPEP + en este momento, ya que los recortes de producción récord de 9,7 millones de barriles diarios parecen ser el máximo posible. Las noticias en el mundo no son buenas para el petróleo. Si se observa el desplome de la demanda de petróleo (se calcula que entre 25 y 30 millones de barriles diarios), también está claro que ni siquiera una hipotética y apenas concebible duplicación de los recortes de producción podría compensar el equilibrio del mercado. Es decir, hasta que las estrictas medidas de cuarentena empiecen a remitir en todo el mundo y se recupere la demanda de petróleo. Cualquier recorte imaginable en el cártel de la OPEP + no podrá reequilibrar el mercado y garantizar una subida gradual de los precios del petróleo.

Acciones

Los futuros de las acciones subieron más de un 3% por la noche en respuesta a los informes de que Boeing reanudará la producción la próxima semana y de que Remdesivir está mostrando un éxito significativo en el tratamiento de pacientes gravemente afectados por un coronavirus. Sin embargo, al igual que ayer, hoy continuará la temporada de resultados.

Ayer, el índice tecnológico Nasdaq, que terminó la sesión con un 1,7% de ganancias, prosperó en el extranjero. El Dow Jones industrial no celebró tal éxito, pero ayer terminó un 0,2% en verde. El índice S & P500, más amplio, fluctuó en torno a cero durante la mayor parte del día, pero al final subió un 0,6%. La tienda online de Amazon (+ 4,4%) y el servicio de streaming de Netflix (+ 2,9%) se benefician de la situación actual, en la que muchas personas dependen globalmente de sus hogares. Por ello, ambas empresas consiguieron superar ayer sus máximos históricos. El bajo precio de la energía afectó al sector energético, que ayer se anotó un 4% de pérdidas y se convirtió en el mayor fracaso del mercado exterior

Estas han sido las noticias del mundo de hoy, pero como la pandemia sigue fuerte y golpea de lleno al mundo, la necesidad de seguir las noticias es crucial.